被加农炮打中100余发安然无恙 10辆出击阻挡敌人

发布时间:2019-10-30   转载请注明:http://www.chuanxiongkeji.com/babaduosijunshi/2019/1030/1155.html 
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  斐迪南最大的缺点是缺乏近距离作战的机枪,面对不怕死的苏军步兵遭受了损失。库尔斯克战役后,幸存的斐迪南全部调拨653营使用,这个营随即就成为了抵挡苏军反攻的中坚力量。 斐迪南采用了虎式P型坦克的底盘。虎P是保时捷公司在参与新式重坦克选型时落败的产物,亨舍尔的虎H赢得了胜利,成为了大家所熟知的虎式坦克。但保时捷已经制造了90个虎P底盘,希特勒亲自下令利用这种底盘建造一种重型坦克歼击车:它必须在超远距离摧毁敌人坦克,而防护又必须让敌人难以击穿。斐迪南坦克歼击车就这样诞生了。 1943年底,苏军的坦克兵团已经兵临第聂伯河畔的扎波罗热地区,第23坦克军一马当先,想成为第一个冲进这座重镇的苏军部队。其上百辆坦克瞬间冲垮了德军步兵的防线,而驻扎在扎波罗热的653营调集还能开动的10辆斐迪南顶上前线,通过超远距离射击瞬间打炸了多辆苏军坦克,阻挡了这个坦克军的进攻。直到德军撤过第聂伯河,苏军坦克部队在斐迪南的巨大威力面前,没能前进一步。 如果战车根本不用惧怕敌人的大炮,那肯定是坦克兵的福音。各国设计师也一直为装甲战车的防护能力殚精竭虑。有这样一种战车,保时捷卡宴30T铂金版全景天窗现车体验正面钢板厚到了惊人的程度,被加农炮猛轰了100多发仍然安然无恙,发型不乱。 斐迪南生产了90辆,装备了653和654两个重型歼击车营,并在1943年开赴了库尔斯克前线,在库尔斯克北部地区投入战斗。战斗一开始,布置好了密集反坦克炮阵地的苏联人傻掉了:从硝烟中钻出来了数十辆移动缓慢的钢铁巨兽,密集得足以摧毁一切的反坦克炮弹雨狠狠的砸了上去,这些怪物却毫发无伤,甚至连停顿都没有,淡定地往前推进,然后用精确的点射摧毁一个又一个的苏军反坦克炮阵地。这就是斐迪南的初次亮相。 斐迪南在虎P的基础上安装了一个大型战斗室,内部容纳一门71倍口径超长身管的88毫米炮。这种炮可以在2000米外打穿150毫米的装甲,也就是说,可以摧毁一切二战中的坦克。斐迪南的防护则更为令人吃惊。其车体正面在虎P原本100毫米的超厚钢板前,又铆接了一层100毫米的附加钢板,让其车体正面的装甲达到了200毫米!其固定战斗室则采用一体的200毫米钢板:这也是二战中除了鼠式,最厚的钢板。能压延出如此厚度的轧制钢板,二战期间也只有德国做得到,展现了德国战争工业超强的实力。 的确,苏军当时装备的主力反坦克炮,是加长身管的45毫米反坦克加农炮,和ZIS3式76.2毫米加农炮。这些火炮的极限穿甲能力也就80多毫米,打德军四号坦克可能凑合,但打斐迪南,连其车体正面的第一层钢板都打不穿。斐迪南如同刀枪不入的怪物一般,在苏军密集的反坦克炮射击中一往无前。第一天战斗后统计,653营有一辆费迪南正面竟然数出了100多个弹坑,说明其被苏军的反坦克加农炮命中了上百次,但其安然无恙,乘员毫发无损,战车还可以继续战斗。 说起这个东西,可能很多朋友都在虚拟世界中见过。斐迪南是德国在二战中期研发的一种坦克歼击车。其以强大的防护能力和猛烈的火力称雄战场。

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